IMO秘书长警告:霍尔木兹海峡全域无安全通航可能

作者:樊宇乐 编译 时间:2026-05-06 点击数:

IMO秘书长警告:霍尔木兹海峡全域无安全通航可能


2026424日, IMO秘书长阿森尼奥·多明格斯向成员国及航运业通报了霍尔木兹海峡局势的最新进展,并呼吁所有成员国支持霍尔木兹海峡局势应对工作。目前约1,600艘船只上的2万名海员仍被困该区域,无法撤离。

秘书长证实,过去几天内已有数艘轮船在霍尔木兹海峡被扣留。且该海域可能已布设水雷,船只面临着遭受进一步袭击的威胁,他敦促各方保持最高警惕。“我呼吁释放被困海员,因为他们是无辜的,” 他强调,“局势仍未好转,霍尔木兹海峡全域已无安全通航可言。”

他还强调,冲突爆发以来,IMO已核实波斯湾及霍尔木兹海峡周边发生29起船只遇袭事件,造成至少10名海员死亡,多艘船只受损。

  1. 海员福祉问题凸显

多明格斯秘书长警告称,冲突进入第8周,被困船只的水、食物和燃料等物资已开始短缺。

多明格斯秘书长感谢区域国家持续提供补给,并呼吁所有船旗国、非政府组织、航运协会以及海员供给国提供全方位援助,包括远程支持、求助热线以及家属通报渠道,同时强调需保障海员福利和工资支付公平待遇。

“我曾与一名被困波斯湾六周多的海员交谈。除了身体疲惫,他们还觉得自己被忽视、不被重视。我们需要做的还有很多。”多明格斯秘书长对代表们说。

 2. 海上撤离计划

IMO正与成员国及其合作伙伴紧密协作,制定海员撤离计划,一旦安全条件允许,即可启动实施。该计划方案包括汇总受困船只的清单,并依据人道主义需求进行优先撤离。

多明格斯秘书长表示,为确保撤离行动顺利进行,冲突各方须达成一致,在行动期间停止袭击海上资产。

他呼吁各船旗国、船东及运营人协调配合,在安全保障机制到位后,利用1968IMO通过的分道通航制(TSS)作为撤离通道,这是目前穿越霍尔木兹海峡的唯一国际公认航路。


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